فرق عمده ای که این عقاب 2 ( Eagle II sport edition) با دیگر محصولات تیونینگ شده دارد این است که هر کسی توانایی سوار شدن بر آن را ندارد و برای جنتلمن ها است. گمان می کنم که متوجه منظور من شده اید.
تغییرات که بر روی مدل W221 داده شده است ، و از اضافه کردن یک موتور 5.5 لیتری 8 سیلندر با آرایش V شروع شده که توان تولید 425 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه را دارد و به کیت بدنه معرکه ASMA ختم می شود .
بیشترین گشتاوری که این موتور برای این اتومبیل به وجود می آورد 430 lb-ft بوده که در 2800 دور در دقیقه حاصل می شود.
گیربکس این ابر خودرو 7 سرعته اتوماتیک است و ترمزهای کامپوزیتی با سایز 13.9 اینچی و 12.6 اینچی در عقب می توانند جلوی رم کردن موتور این اتومبیل را در خیابان ها و اتوبان ها بگیرند .
در اولین نگاه به نیمرخ ASMA جدید ، 3 نکته جلب توجه می کند ،اول ارتفاع خودرو که نسبت به مدل استاندارد ، فرق قابل توجهی دارد.
دوم ، رینگ های 21 اینچی 8 پره زیبا که به این خودرو ابهت دیگری بخشیده و در نهایت خط مشکی رنگی که از دریچه هوای گلگیر جلو شروع شده و هنگامی که به سپر عقب می رسد با مهارت در رنگ نقره ای ، محو می شود.
معمولا در نمای جلوی محصولات ASMA Design نکته ای که مورد توجه قرار گرفته و انصافا نمای جلو را متحول کرده جلو پنجره کرکره مانند بزرگ بوده و به جرات می توان گفت که انومبیل را خشن جلوه داده.
اما در پروژه جدید خبری از اینگونه جلو پنجره نیست و همان جلو پنجره استاندارد را مورد تغییر قرار داده اند. سپر جلو با اضافه شدن اسپویلر و نیز بزرگتر شدن محل قرار گیری مه شکن ها ، نمایی جدید را به نمایش گزارده. درب موتور ، با رنگ مشکی ، تناقض قابل قبولی را با رنگ بدنه دارد و چراغهای شفاف در مدل استاندارد جای خود را به چراغ هایی داده اند که به زیبایی ، به رنگ مشکی تغییر کردند تا به تناقض مشکی و نقره ای افزوده باشند.
در مورد نمای عقب نیز نکته ای که ابتدا جلب توجه می کند درب مشکی صندوق بار است که در ادامه همان تناقض ذکر شده است، و اضافه شدن اسپویلر نیز از یک سدان سلطنتی ، یک سدان اسپرت سلطنتی ساخته و 4 لوله اگزوز نشان قدرت بالای این عقاب در موتور 8 سیلندر آن است. چراغ های عقب فرق زیادی با مدل استاندارد ندارد و فقط می توان گفت که با خطوط مشکی قسمت نشانگر های ترمز را از راهنما و دنده عقب جدا کردند.
نکته ای در مورد نمای جانبی از خاطرم رفت و آن اضافه شدن skirt های زیر درب ها بود.
ASMA Design پروژه بعدی خود را C-Class جدید اعلام کرده ، که قرار است در آینده ای نه چندان دور معرفی شود.
تهیه و تنظیم: علی زرکش
